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Carburador – sistema auxiliar de partida a frio (afogador)

carburador - carburetor

Esta animação procurou ser o mais realista para demonstrar o papel do sistema auxiliar de partida a frio (afogador) no carburador.

Sistema auxiliar de partida a frio (afogador) – Carburador

Uma borboleta na entrada principal de ar, que se fecha quando o motor está frio, e a borboleta do acelerador, que se abre ligeiramente por ação de um mecanismo, são as partes principais deste sistema.

Durante a partida, com a borboleta do afogador fechada e a aceleradora um pouco aberta, o vácuo gerado pelo motor, impelido pelo motor de partida, cria uma severa depressão no corpo do carburador, abaixo da borboleta do afogador. A cuba está ligada por um respiro à parte superior da borboleta do afogador, a diferença de pressão faz jorrar combustível pelos sistemas de alimentação do carburador, formando uma mistura muito rica que facilita a partida.

Após a partida o motor necessita de mais ar do que a borboleta do afogador fechada permite passar, então ela se abre ligeiramente o que provoca o empobrecimento da mistura e a continuidade de funcionamento do motor.

Com seu funcionamento o motor começa a se aquecer, a borboleta do afogador se abre gradualmente, permitindo o fornecimento normal de mistura nas diversas faixas de funcionamento do motor.

Dicas:
– a alteração da cor da seta representa a relação da mistura ar-combustível;

– cores mais frias representam misturas mais pobres

– cores mais quentes representam misturas mais ricas

– o tamanho das setas representa o volume de ar, ou de mistura, admitido por unidade de tempo (vazão)

– arraste o braço da borboleta do acelerador para mudar a vazão de ar, ou de mistura

– veja os detalhes dos sistemas do carburador e compreenda seu funcionamento

Funcionamento do Carburador – Animação interativa

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Tags:
Eduardo Stefanelli

Engenheiro por profissão, professor por vocação

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