Top

El Carburador – Circuito de Máxima Potencia

carburador - carburetor

Esta animación trató de ser lo más realista para demostrar el papel del circuito de máxima potencia, o sistema complementario de la mezcla, en el carburador.

Carburador – circuito de máxima potencia

Con el accionamiento del acelerador el giro de la mariposa del acelerador aumenta el área del paso de la mezcla de aire-combustible por el cuerpo del carburador. La velocidad de giro del motor aumenta la velocidad, también aumenta el flujo de aire y la velocidad a la cual pasa el aire a través del cuerpo del carburador, en estos regímenes la tendencia es que la mezcla sea cada vez más pobre.

En los regímenes de carga completa, la velocidad del aire en el cuerpo del carburador reduce la presión (Principio Bernoulli) causando depresión en el extremo del tubo de salida del circuito de máxima potencia, el aire, con un aumento de presión, en contacto con la superficie de combustible en la cuba, empuja combustible por el tubo de salida del circuito de máxima potencia corrigiendo la relación de la mezcla.

Esta corrección de la mezcla es progresiva y aumenta hasta la velocidad máxima del motor, lo que permite alcanzar la máxima potencia con el menor consumo de combustible posible.

Tips:

– El cambio del color de la flecha representa la relación de la mezcla de aire-combustible;

– Los colores más fríos representan mezclas más pobres

– Los colores mas calientes representan mezclas más ricas

– El tamaño de las flechas representa el volumen de aire, o de la mezcla admitido por unidad de tiempo (flujo másico)

– Arraste el brazo de la mariposa del acelerador para cambiar el flujo de aire

– Vea los detalles de los sistemas del carburador y comprenda su funcionamiento

Eduardo Stefanelli

Engenheiro por profissão, professor por vocação

No hay comentarios

Deja un comentario